Projectos Academicos- Projecto de uma terminal de BRT_ Maputo/Mozambique

CONCEITOS TEORICOS/ MODALIDADES DO PROJECTAR

CONCEITOS TEORICOS/ MODALIDADES DO PROJECTAR

INTRODUÇÃO AS TEORIAS

O baseamento, o fechamento/involucro e consequente cobertura/ataque ao ceu, estiveram bastante condicionados as premissas e aos “termos de referência” fornecidos pouco antes de início do projecto, importa referir que não se teve por questões de tempo e ou talvez por não estar no programa estabelecido para o semestre, os comentários aos termos de referência. Importa referir tambem neste momento, que os termos de referência fornecidos pelo cliente (professor nesse caso), mostraram-se bastante rígidos e pouco explorativos (provado em aulas de teorias), dando soluções de arquiteturas muito mais longas que largas (edifícios comboios), em alguns casos tirando pouco partido da exploração arquitetónica num sentido mais específico. As questões acima descritas, não permitiram que se tivesse por exemplo, uma arquitectura, que faca com que os carros respeitassem mais as pessoas, que ao invés de subir para apanhar o transporte, se descesse! (?), Uma arquitectura que respeita o local que e a praça, que não simplesmente divide a praça em dois como actualmente acontece!!(?), olhando para casos como Portugal (estacão projectada pelo arquiteto Álvaro Siza vieira).

Como todos os outros projectos, estamos condicionados tanto pelo local (área de intervenção no geral) como por premissas por nos próprios estabelecidas, porem, importa recordar que estamos a projectar para um local em que as condições de segurança no geral não são muito boas (dados do levantamento feito no inicio do semenstre), o índice de desenvolvimento humano e bastante baixo enquanto o índice de informalidade de desemprego e bastante alto. Estes factores contaram não para que se projecta-se algo pobre, uma vez fazer parte do tecido urbano, mais que se criassem barreiras psicológicas e em alguns casos físicas para que não se tenham surpresas no futuro.

Enquadramento histórico;

Moçambique observou duas grandes guerras, a primeira, a guerra que teve início a 25 de Setembro , de se vangloriar, uma guerra também conhecida (em Moçambique) como Luta Armada de Libertação Nacional, em que os moçambicanos lutaram para libertar moçambique dos colonos portugueses, a segunda que foi uma verdadeira vergonha, moçambicanos COMBATENTES lutaram entre si em busca do poder. Ambas lutas, envolveram em algum se não em grande parte instrumentos rudimentares (quando comparados ao equipamento português) instrumentos

Fui buscado para o projecto um dos símbolos máximos do antigo combatente (escudo e a lança/azagaia)

Tema do projecto e conceitos de integração e composição implementados;

Tema do projecto

Para o desenvolvimento do projecto foi tido como tema o ESCUDO, por ser como antes dito, um material que representa, como bastante forca a luta de libertação dos moçambicanos.

conceitos de integração e composição implementados

Ha aplicado a modalidade projectual de atravessamento urbano, para a passadeira e Para a sua composição foram em grande parte usadas formas circulares, uma vez as limitações que tanto o programa versos espaço para intervir (muito mais comprido que largo) como os termos de referencia ofereciam.

Estas formas para alem da leveza e flexibilidade que oferecem ao edifício, com um so elemento (cobertura), resolvemos grande parte das necessidades climáticas (ganhos solares, chuvas e ventos fortes). A outra grande necessidade era de controlar a relação do edifício com a escala urbana (inserção urbana), por ser um edifício “comboio”, buscou-se manter um equilíbrio a partir da cobertura (cobertura em casca), não permitindo que esta se mantivesse com as mesmas dimensões em toda a sua extensão, valorizando muito mais o tecido urbano, se inserindo na área de intervenção com uma escala dinâmica, plausível e dominada.

Conceitos e medidas de valorização histórica

A valorização histórica começa com o projecto urbano, são tomadas medidas que visam preservar, edifícios praças, locais públicos e ou históricos no geral, algo que não se tive a oportunidade de o fazer, não houve um momento de reação aos termos de referência, que já de primeira propõe/obriga que se corte a praça dos combatentes pela metade. O edifício valoriza não só a historia do local de intervenção como a historia do Pais, a sua forma como acima abordada, foi inspirada no escudo, e a relação que este estabelece com o local e de bastante simplicidade e monumentalidade.

Conceitos de basemanto

BASE ELEVADA

FOSSO

Para o baseamento foi desenvolvida a modalidade projectual de BASE ELEVADA, a base se eleva 0.90m para se acertar a altura do veículo articulado de passageiros, foi também adotada em algumas partes do estacão o FOSSO (marcado a vermelho no desenho ao lado), este para proteger os espelhos e os próprios carros de se encostarem a estrutura de cobertura.

Abordagem em relação as fachadas

PENETRABILIDADE

CONTINUIDADE

A fachada foi desenvolvida usando a modalidade projectual de PENETRABILIDADE, garantindo que haja uma transparência e consequente maior segurança de quem usa o espaço. São usadas tabuas de madeira para fazer o fechamento. Esta forma de trabalhar a fachada para além de ser simples, e bastante fresca, a contar com 6000 passageiros por hora. Ataque ao ceu.

COBERTURA FLUTUANTE

A fachada foi desenvolvida usando a modalidade projectual de COBERTURA FLUTUANTE, a cobertura foi travada por ela propria nas duas estremidades da estacao, e apoiada por pilares metalicos o mais esbelto possivel de modos que o efeito de Casca e de transparencia e leveza nao se perca. A parte superior da cobertura sera acabada com pinturas em gravuras, a semelhanca dos ESCUDOS usados pelos antigos COMATENTES.